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与特斯拉这样的国际电动汽车巨头合作，对星宇科技而言，自然是有百利而无一害。尼克尔的报价也很干脆，每台车两到三万美元不定，就看星宇科技能拿出什么样的产品。
石墨烯聚能电池的优异性能，已经毋庸置疑，特斯拉据此而提出的要求，也并不苛刻。
总重低于350公斤，容量大于150kodel系列电动车，具备一千公里的行驶里程。
毫无疑问，如果能做到这一点，那么特斯拉的电动汽车将具备撼动传统内燃动力汽车的实力，赢得更多消费者的青睐。
而对于这样的要求，星宇科技的石墨烯聚能电池，自然也是能够轻松实现，
但，林昊仍然需要反复权衡的，是价格。
从给华立公司提供两万毫安的手机电池开始，大成电池其实更主要的重点，都是生产小型电子设备电池，智能手机、数码相机、笔记本等等。
和华夏兵工集团合作，成功将石墨烯聚能动力电池组应用于常规作战潜艇，这不仅让星宇科技的技术团队得到了非常好的实践，也验证了该项技术用于大家伙的可行性。
电动汽车相比于常规作战潜艇，当然只能是小巫见大巫。
林昊报给华夏兵工集团的动力电池，因军工标准严苛。而且对电池性能要求极高，但每ktips”><b>tags：<b>