千夜阁 > 都市言情 > 你若开挂,金钱自来 > 第406章 乐驰e
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    继任者是谁?


    懂王!


    他已经迫不及待要登上历史舞台。


    他已经做好了充分准备。


    他对奥观海当前甩锅的做法很有意见。


    而且之前竞选时,两人就有不少的争执和纠葛。


    懂王质疑奥观海出生地,否认其成为总统的合法性(国外出生的人不能成为总统)。


    奥观海在白宫晚宴上讥讽懂王,让其颜面扫地。甚至认为懂王上台后,会把白宫变成这样:(见最后的附图)


    现在懂王要上台了,而奥观海要下台了。


    他在推特上@奥观海,说:


    “hey,伙计,还有两个月时间,你就要滚蛋了,有什么想说的吗?”


    奥观海当然没有搭理他。


    他不依不饶,继续@:


    “我知道你现在对固态电池束手无策,这说明你无能。”


    “不过,这些都不是问题,现在我要来了,我会解决它,没有人比我更懂固态电池。”


    奥观海依旧没有搭理他。


    他顿觉无趣,想到了目前极度郁闷状态的马斯克。


    他又@了马斯克,充当了心灵导师。


    “伙计,我知道你现在很困难……”


    “但是生活就是这样,你必须解决一个又一个的问题,才能走到对岸……”


    “不过,现在我来了。”


    “他们不懂你,我懂你。”


    “两个月后,我会发布第一道命令,就是废止那条荒唐的禁令,你看怎么样?”


    马斯克从华夏归来后,他的产能解决方案悬而未决。


    现在他已经成为全网的嘲笑对象。


    全网都认为他是在哗众取宠:


    “用两张照片来代替产能吗?”


    “让你的照片来生产汽车如何?”


    “你和ZUCK的决斗什么时候开始?”


    此时。


    马斯克正在电台上和他的拥趸们交流。


    通过吹牛打屁,消解心中愁绪。


    他的拥趸告诉他,即将上任的总统@他,会废止禁令。


    马斯克精神为之一振。


    他赶紧拿出手机,打开推特一看,内心燃起熊熊烈火。


    “你确定?”


    “当然,我非常确定。”懂王很自信地说:


    “我的前任是一个怯弱者,他不敢正面迎接竞争,只会躲在家里找妈妈。”


    “现在我来了,我要改变这个局面,让北美重新伟大。”


    “伟大的第一步,就是取消禁令,正面迎敌,击退他们。”


    “……”


    这一番简短对话,尤其是对话双方,一位是即将上任的北美总统,一位是亿万富翁,迅速传播至全网,几乎所有人都惊了。


    即将上台的一国元首,会如此草率发布自己的观点?


    奥观海彻底愤怒了。


    他实在忍不住,在推特上坚决回击:“闭上你的嘴。”


    “不,不,不!该闭上嘴的是你,你最好现在就闭嘴。”懂王回击:


    “然后仔细整理好自己的个人物品,两个月后,如果我见到它们,会把它们丢进垃圾桶。”


    “你就是一只拿到了金杯奖的猪。”奥观海反击。


    “不!不!不!你在为你的无能找说辞。你应对固态电池,表现的无能之极,我会告诉你,该怎么解决它,只需要一天时间。”懂王再反击。


    “……”


    “哈哈……”曾熙看到现任与继任的对话,实在忍不住笑了。


    然后把它们截图下来,发给常乐。


    她用的是即将发布的MATE9,一款装上固态电池的全新旗舰机。


    常乐也用MATE9收到了消息。


    打开一看,轻轻一笑,然后回道:“希望他能说到做到。”


    禁令还是有些妨碍,至少乐达投资需要套很多层皮才能继续收割全球。


    发完消息,常乐收好手机,进了一辆乐驰,还要加一个E。


    这是即将上市的乐驰E。


    同样,一同上市的还会有乐行E、乐途E、乐程E。


    它们会在12月时登陆羊城车展。


    同其他竞品一起向全世界竞相绽放。


    电动车也是车,也需要考虑机械素质。


    但是消费者不懂,或者说被商家蒙蔽了。


    跑的远就堆电池。


    跑的快就堆电机,多加几个高效电机,只要电池够大。


    通过堆电机、电池,能堆到1秒内的零百加速,300公里以上的极速。


    真正比拼的,其实就是续航能力。


    而电池联盟的存在,一夜之间将车企与车企之间的差距强行抹平。


    乐驰E,前后两个无磁同步电机,没有稀土。


    功率390千瓦,也就是530匹马力,最大扭矩710N·M;


    0到100公里加速在3.5秒。


    重点来了,加载固态电池的乐驰E,续航能力在1500公里以上。


    经过高速测试,满载、空调情况下,续航能力依然在1000公里以上,彻底解决续航里程焦虑。


    常乐要试驾,余成东当然不反对。


    亲自陪同,坐上了副驾驶位。


    常乐系上安全带,换上动态模式,半电门起步,乐驰E顿时滑胎起飞,迅速攀升至100公里每小时以上。


    本小章还未完,请点击下一页继续阅读后面精彩内容!短暂适应最大扭矩急加速带来的眩晕感之后……


    接着就是无与伦比、水银泻地一般速度与激情。


    进入弯道,常乐刻意将车速控制在100公里过弯。


    他惊讶发现,竟然没有感觉到侧倾。


    “我擦……公司的调教水平已经到这个地步了吗?”常乐问道。


    “还行,工程师们重新开发了一套全新的车身稳定系统,它可以在高速行驶时根据情况自动调节车辆高度,也可以协同减少弯道时的侧倾……”余成东进一步解释:


    “在野外非铺装路面能降低车身震动,还不错。”


    “不错,这几年将进入电动车时代,比拼的就是这些细节了。”常乐说。


    很快要出弯。


    常乐地板级电门踩下去,乐驰E速度迅速起来。


    从时速表来看,几乎是跳跃性的。


    120公里/小时……150公里/小时……190公里/小时,破了200公里还在快速攀升,到了250公里/小时之后,常乐松了电门。


    “电机效率可以啊。”常乐说。


    “不错吧,没有稀土的无磁同步,持续输出效率非常高,而且不用担心过热失效,因为我们用上了陶铝材料。”余成东解释。


    “极速多少?”常乐又问。


    “300公里,已经有所限制,实际还能跑更快。”余成东说。


    “也行。”常乐将车停在试车场起点。


    下车后。


    他拍了拍车顶,说:“还不错,准备卖多少钱?”


    “31.98万,已经是良心价。虽然续航里程被抹平,但是电机效率我们最好。”余成东自信说道。


    “不探一探其他车企的定价?”常乐又问。


    “不探,他们会向我们看齐,乐达汽车有这个自信。”余成东说。