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在夏禹为几大收购任务忙碌时，刘天赐一个国际电话打了过来，向他汇报好消息。2月份时，千叶银行被算计亏损高达二点五二亿美元，当时王奇和刘天赐一起合作做空千叶银行，并发动收购战。两个多月的时间，千叶银行收购战终于完整落下帷幕。千叶银行爆雷之后，可谓震动东京交易所，千叶银行的股价一泻千里。王奇和刘天赐背后收买媒体推波助澜，让千叶银行深陷泥潭不可自拔。做空方面，总共盈利了一点九二亿美元。并且最终仅仅花了一点一亿美元，就将濒临破产的千叶银行全资收购。要知道在没爆雷之前，千叶银行二代市值可是高达七点五亿美元，却因为突发性的二点五二亿美元的亏损，差点触及千叶银行的二点五七的银行资本线。破产的风险无限拔高，投资者将千叶银行的股票丢都来不及，生怕千叶银行破产，被拉着陪葬。仔细算算，千叶银行被九鼎银行收购，加上做空的盈利，再除掉之前被算计时的亏损。实际上收购千叶银行的成本是在一点七亿美元。用一点七亿美元，收购了原本市值七点五亿美元的千叶银行，账面盈利就达到了五点八亿美元。更重要的是，夏禹的银行的帝国，一次性将手伸进了岛国，并且还是拿下了一家顶级区域性银行，绝对是一场意义重大的胜利。在这个过程中，不是没有人出来阻止，但是刘天赐用金钱攻势，以及拜托福原和也出面，最终全部化解。通话的最后，夏禹叮嘱刘天赐要对千叶银行换血，将里面的右翼分子和风险因素全部换掉，即使千叶银行的发展暂时滞缓也在所不惜。刘天赐等人有收获，收购任务更加繁重的光明基金就更不用说了。这段时间，艾琳娜一直与夏禹保持联系，除了聊星星、聊月亮，从诗词歌赋聊到人生哲学之外，也会跟夏禹细说光明基金每天的最新情况和工作进展。最先有结果的，不是跟玛格丽特·撒切尔说好了利兰汽车集团，反而是兰博基尼汽车公司。没办法，2月28日，兰博基尼公司还是按照原本的轨迹破产。其一破产，早已盯着的乔治·伯克利一方面为老板夏禹的高瞻远瞩震惊的同时，一方面也立马派人介入收购。光明基金的出现，让费鲁吉欧·兰博基尼欣喜的同时又大感失落，最后因为负债高昂，最终被光明基金以仅仅一百万美元的价格接手，并背负所有负债。费鲁吉欧·兰博基尼拿着一百万美元去安度晚年。收购之后，兰博基尼公司立马被光明基金转手卖给了天工汽车集团。兰博基尼公司之后，就是利兰汽车集团了。作为一家英国国企，在最高层都决定了时，还有着霍华德公爵守护，进展自然十分顺利，耗时较长也是因为要进行资产核算和剥离。最终，利兰汽车集团被劳斯莱斯汽车公司以总价一点五亿英镑的价格拿下。收购之后，光明基金继续协助劳斯莱斯汽车公司收购捷豹汽车公司剩下的股权。至于劳斯莱斯汽车公司，则开始消化收购的果实。按照夏禹原本的规划，利兰汽车集团将被拆分，其中汽车部门拥有罗孚、莫里斯、沃尔斯利、莱利、捷豹、i等品牌。之后再将罗孚的四驱车部门独立出来，成立路虎品牌，专做越野车。再之后就是卡车和巴士制造部门，划入利兰卡车公司旗下，恢复原来的名字。利兰卡车公司属于劳斯莱斯的子公司。而劳斯莱斯汽车公司改制为集团公司。然后便是ti汽车系统公司，也被劳斯莱斯汽车集团拿下，收购价格为四千万英镑。再之后就是莲花汽车公司了，被光明基金以一千万英镑的价格全资收购，但是却没有第一时间转到天工汽车集团旗下。毕竟莲花汽车不同于兰博基尼，兰博基尼是意大利的公司，转到天工集团的难度很小，但是迈凯伦和阿斯顿·马丁还没拿下，冒然转移倒卖，容易引起媒体关注，届时万一被有心人操纵引发民愤，那就麻烦