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曹阳部长坐在左政的对面。目光如电般地审视了一番左政后才说：“左政同志。根据地方经济发展的需要。及松江省委书记陶勇同志的推荐。经过中组部严格细致的考察。中央决定调你到松江省工作。出任松江省常委副省长。先谈一谈你对中央的这个决定有什么想法没有？”左政一听心中顿时是惊喜万分！虽然他现在在铁路是副部级干部。可在他的想法中。调到地方上工作能给他一个正厅的位置就不错了。即使给了一个正厅的位置。也是一个没什么实权的地方。地级市的正厅级书记或是市长他想都不敢想。没想到自己一跃就成了松江省的副省长。而且还是常委副省长！他极力压制自己的激动的心情。但他感觉到自己的手还是微微的颤抖了起来。
听话听音。左政知道。曹阳部长前面的那句话只是官面上的套话。重点在“松江省委书记陶勇同志的推荐”这句话上。陶勇现在可是堂堂政治局委员。全国一共才二十几个。明摆着明年的人大会议之后能够再进一步。说话的份量很重。这才是自己能够成为常委副省长的关键吧！
从副部级的铁路局长到常委副省长。表面上看是平级调动。实质上却是上升了不止一个层次。这一切无疑都是儿子左江给自己带来的。对于中央这样一个决定。高兴都来不及呢。谁还会有什么想法？
左政立即高声表态道：“我坚决服从组织上的安排！”
谈话一共进行了一个多小时的时间。曹阳部长与左政一切都是按照组织程序谈的。一是谈形势。二是勉励。三是希望。张明处长在一旁负责记录。
程序走完之后曹阳部长说：“左政同志。希望你尽快把手上的工作交接一下。在6月1日到松江省报到。任职的手续张处长都给你带过来了。你查看一下。”
左政也不清楚任职都需要什么手续。但中央红头的任命文件是必须。张明把文件袋中的材料都拿出。一份一份地向左政说明。左政这才明白这套流程。
最后。曹阳站起来与左政握手说：“左政同志。希望你到松江省后发挥你地专长。搞好团结。开拓进取。为松江的建设和经济发展发挥应有的贡献！”这一次。曹阳与左政的手握得很用力。看得出在谈话中他对左政的印象还不错。
姚副部长与左政的谈话显得有些匆忙。他今年已经54岁了。在铁路上干了一辈子。再干一年就要退下去了。他是从松江铁路分局走出去的干部。一直走到了副部长的位置上。可以说是左政的老领导了。他与左政谈话省去了哪些繁杂的程序。似乎在与左政唠家常一样。话里话外对于左政到地方上工作。表示出了惋惜。但惋惜时惋惜。见左政地安排不错。还是鼓励了他一番。
左政知道姚部长干了一辈子铁路了。对铁路的感情很深。他自己又何尝不是如此呢。把自己最美好地青春时光都奉献给了铁路地运输事业。即将离开铁路了。更有一份恋恋不舍的情怀。
谈得差不多了。姚副部长看了一下手表。说：“左政。我马上要主持一个电话会议。具体的高部长会和你谈。晚上我和高部长将和你一同前往奉阳。去宣布辽东铁路局干部调整地决定。我们到车上有时间再谈吧！”
送走了姚副部长。左政与高部长的谈话就很轻松了。左政毕竟是调离了铁路系统。高部长简单地走了一下程序后。两人就闲谈了起来。一般情况下。一个铁路局长调离。对于继任的局长人选。组织部都会向他征求意见的。他这一调走就想着要拉扯老搭裆宋大佑一把呢！
现在。显然辽东铁路局长的任命已经决定。也并没有向左政征求意见的意思。左政只能暗暗感叹。看来自己到地方上去工作。以后不在是铁路的人了。连这项权力都给免了。但是他却很想知道到底是谁接任他的铁路局长位置。心中隐隐的对宋大佑还报着一线希望。想到这里左政很直接地说：“高部长。如果方便的话。我想知道部里安排谁接任我地局长位置了。”
高部长看了左政一眼。说：“虽然。辽东铁路局干部的调整要明天姚部长和我到了奉阳才能宣布。但这对你来说也没必要保密。部里决定。由辽东铁路局现任党委书记梁向前同志接任你的局长职务。派铁道部宣传部副部长王丰同志任辽东铁路局的党委书记。其它的人员暂时不动。晚上。王丰同志将与我们同车赶往奉阳就任。”
左政不由得失落地暗叹一声。抬头望着高明远问道：“高部长。部里没考虑就地提拔一名党委书记么？”
高明远说：“这个问题部里也考虑过了。但是考虑到辽东铁路局是刚刚翻牌的副部级单位。局里的副职都是刚刚转为正厅级没多长时间。直接提副部显然很不合适。于就是就下派王丰同志去担任党委书记一职。他属于平级调动。”
左政点点头说：“原来如此啊！”声音十分的感叹。
高明远望了左江一眼。想了想终于说：“左局长。我知道你心里想的是什么。由于你调走地非常突然。部里这么安排也是临时过渡一下。有些话其实我不该说。但你既然调到地方工作了。跟你说说也无妨。”
左政抬起头望着高明远。示意他接着说。
高明远说：“左政。你是辽东地铁路局的局长。虽然这段时间你在工作上理顺了不少。但你心里也知道。辽东铁路局地干部问题不少。部里也早有意思解决一下。但一直找不到一个合适的机会。这次你的调离显然也不是最佳的机会。所以。部里就这样暂时过渡一下。等将来有了机会。再做彻底的调整。”
晚上返回奉阳的列车还是左政来的时候乘坐那趟列车。这趟列车到达北京后休息一天。晚上返回奉阳。返程叫11次列车。李段长和他的副手以及车队长和范师傅等人正好也坐这趟列车回去。就直接变成了添乘陪同领导和为领导服务。
姚副部长及随行人员占用了两个包厢。高部长和随行人员也占用了两个包厢。左政和林国正一间包厢。王丰及两名宣传部专门送他去奉阳上任的同志用了一间包厢。一节软卧车被他们一行人就占去大半的包厢。
左政在姚副部长的包房与他一直谈到晚上11点才回来。躺到铺位上却怎么也睡不着觉了。林国正已经知道左政马上就要调到地方上工作了。由于左政走的突然。没来及给他安排一个好位置。左政对此心里不仅有些欠意。林国正知道左政现在就把他带到地方上去那不现实。好在他还兼着局行政办公室副主任的职务。最不济也就当一个闲职的副主任。因此。他必须站好最后一班岗。左政没睡着的时候他也不能睡。
左政想到这可能是他在铁路局长的位置上最后一次乘车了。头脑中就突然闪出了最后一次添趟乘的想法。因为以后再也没有机会上车添乘了。
列车一进入山海关就进入了辽东铁路局的管辖区段。再往前行进一段时间就到达锦成铁路分局的所在地锦城市。左政知道列车要在这里更换机车。进站前他就叫起了根本没睡的林国正。说：“走。国正。跟我到机车上添一趟乘！”
列车在锦城站一停车。左政就和林国正下了车。一直关注着左政一行领导的女列车长见局长下了车。不知道是怎么回事。急忙过来以汇报工作为名打听情况。左政说：“你不用管我们。继续工作。我准备去机车上添一下乘。”
女列车长一直把左政和林国正送到机车处才停下了脚步。换乘的机车是一台东风4型内燃机车。属于辽东铁路局管内最先进的机车。林国正拿出登乘机车证表明身份并要求上机车添乘时。司机和副司机一见是铁路局长来了。立即有些紧张了起来。
东风4型机车的驾驶室里还算宽敞。左面是司机的操纵台。右面是副司机监控仪表和仪器。后面中间的位置有一个坐箱。坐箱上能坐两到三人。是专门为领导上车添乘准备。坐箱的两侧一边是一扇通往机械间的门。虽然墙壁和门的隔音性能都很好。但巨大的柴油机工作时发出的突突声。还是震得人的身体都跟着它的节奏一起抖动。
左政见司机和副司机紧张的样子。十分和善地一笑对他们说：“你们俩不用紧张。按正常的程序工作就行。我上机车主要是看一下线路的情况。”
大半夜的上机车看线路。连鬼都不会相信。但是两名司机见局长如此的和善。紧张的心理不由得有所缓解。工作也变得自然了起来。
充风、摞闸、缓解等一系列的制动试验结束后。出站信号机变成了绿色。司机把头从身旁的窗口伸出去向后了望信号。副司机在司机后面车门探身出去和他一同向后了望信号。确认运转车长的发车指示信号后。两人齐声唱到：“发车信号好了！”
机车的风笛一声长鸣。列车缓缓地启动了……。。