千夜阁 > 都市言情 > 花开娇艳的卷柏 > 第十章 毁灭性的开始(上)
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    以下是<strong></strong>为你提供的《花开娇艳的卷柏》小说(作者:双色瞳的猫猫第十章毁灭性的开始(上))正文,敬请欣赏!开法拉利的花花大少本来是偶然从此路过,远远见到前面路口停了一大群摩托车他也没在意,摩托车这种东西在他看来只不过是穷人用的交通工具,即使是那些摩友们眼里的所谓世界名车,在他看来也不过是给农村常见的五羊本田125-a,给发动机外面加罩一个华而不实的塑料壳子而已。

    所以他一遍遍按着车喇叭,叫这帮挡了他昂贵座架去路的穷鬼们赶紧闪开,以免影响自己享受弯道驾驶的乐趣。但是就在他马上就要超过这些摩托车时,一个坐在摩托车后座的女孩背影瞬间吸走了他全部的注意力。

    那个女孩穿了一身紧身的粉se衣裤,虽然看不到她的脸,仅仅从后面看到她俏丽的背影,那纤细柔软的腰,圆翘紧绷的臀,让这个自诩猎艳高手的花花大少禁不住一脚踩死了刹车。

    “至少从背影看,这女的身材绝对是极品,就是不知道脸长得怎么样,真想看一眼……”花花大少想着这个问题,急忙按下电控车窗的按钮降下车窗玻璃,故作潇洒地向起跑线上的车手们问道:“哟,你们这赛车呢,有意思啊,带我一个怎么样?”

    清诚的红se杜卡迪999必竟占了车身轻的优势,l型双缸发动机的低转速扭力爆发也更强一些,而小楠的gsx1300r不仅比杜卡迪999重了三十多公斤,车后座还带了一个体重四十多公斤的小婷,所以刚刚起步的时候清诚比小楠要快半个车身,但是最初的二十多米之后是将近二百米的直线加速,这个时候小楠的gsx1300r凭借更大的功率和扭矩逐渐后来居上,在即将进入第一个弯道的时候已经超过了杜卡迪将近十米的距离。

    可是山地的比赛毕竟不是单纯的直线加速赛,只要把油门拧到底捏捏离合器换个档什么的,剩下的就看谁的机器马力大谁就最厉害。在宝泉山这种百米一弯的路况下,300公里以上的极速根本就是浮云,再好的车手也很难跑到100公里每小时,大家比的就是弯道技术和对自己车辆的cao控能力。

    小楠从起步时开始,为了弥补自己的车低转速扭力不足,一直都在低档位拉着高转速,转速表的指针始终停留在一万转以上的红区,此时时速刚刚跑到120公里时速前面就要进入弯道了,他果断前后刹联合刹车减速,左手一捏离合器右手先补了一把油门,脚尖一踩降了一个档位,松离合器同时松油门,用发动机的反拖力减速。

    看着速度表的指针迅速降到八十公里,小楠身体略微向右倾斜反向推车把,让摩托车向公路的左侧多让出一点距离,等待车轮进入最佳的入弯位置,然后他和小婷就像心有灵犀一样,两个人几乎同时把身体向摩托车的右侧远远探出去,利用身体的重量强行改变摩托车的重心,使车子瞬间大角度向右倾斜,两个人的膝盖几乎就要摩擦到地面。

    摩托车向右大角度倾斜有效抵消了右拐时强大的左向离心力,双人骑乘的gsx1300r右侧车身几乎擦着地面划出一道完美的弧线,走出了一个教科书式的“内、外、内”最佳过弯线路。

    然而就在此时,红se的杜卡迪999用更大的角度向右倾斜着,清诚的右腿护膝块坚定的摩擦着地面发出沙沙的声响,比小楠的gsx1300r快了至少十公里的速度,从稍微靠左一点的外道迅速反超了gsx1300r。

    第一个弯道的长度大概是一百米左右,是一个几乎围成正圆形的c型弯,杜卡迪999的过弯速度至少是90公里/每小时,以贴地飞行的流畅姿态划过柏油路面,前面就要出弯了,清诚迅速调整了身体重心拉起杜卡迪的车身,手中油门一把到底,转速表指针迅速指向万转之后的红区。

    “可恶……不愧是全国冠军,确实有两把刷子……”小楠不由得对清诚的技术和胆识大加赞赏,他和小婷的车现在已经比清诚落后了两个车身还多,此时gsx1300r还没有滑出弯道,小楠迅速捏起了离合器,右手补一把油门,左脚尖一踩又降了一个档位,这才起身扶正车身重心,时机掌握得分毫不差,刚好车子滑出弯道,前面就是一段几十米的直道。

    扶正车身出弯道,小楠右手的油门一点都没有保留直接拧到了底,直四发动机发出咆哮的怪叫,转速表指针直接进入红区直指一万三千转,gsx1300r就像是瞬间打开了加力燃烧室一般猛地向前一窜,车上的两个人都感受到了一股强大的力量,仿佛拽着自己的双手向前狠命拉扯一样,后座的小婷迅速抱紧了小楠的腰,两个人身体紧紧贴在一起,小楠则把整个上身都趴在油箱上,头藏在前导流罩后面来躲避迎面而来的风压。

    前面的红se杜卡迪已经远在十五米之外了,小楠无暇多想,在没抓离合器的情况下,右手稍微松了一下油门,左脚尖趁势一挑,规避了离合器加档,然后又是一把油门到底。gsx1300r转速保持在红线区域时所爆发出的强大动力迅速拉近了前后两车的距离,转瞬之间杜卡迪的优势被完全抹杀,两辆超级摩托车再次形成了齐头并进的事态。

    这时前面已经来到了第二处弯道,这个弯道显然比第一个弯道更短角度也更大,差不多是一个发卡弯,两辆车的时速此时都在120左右,不减速是很难通过这个弯道的。