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一连三天，在维利尔斯庄园度过了一个令人愉快的圣诞节，那天之后，有了“第一次”和未婚妻身份的加持，李维对待贝拉更加的爱惜和疼爱。尽管那层“保鲜膜”贝拉也不清楚怎么会没有的，但李维也能猜个七七的代表，此次前来是签订飞机场修建的相关协议。
从这位助理先生手中接过合同文本，一页页的翻阅，经过这么多次的修炼，他已经不需要经过律师陪同来签订这种一千多万美金的小投资了。
一条满飞机起降的标准跑道，储油库，以及机库维修间，小型候机室，以及相关的配套设施，零零总总加起来一共一千两百万的总造价，施工期限为六个月。
其实按照固定翼机场的修建标准是用不到这么多钱的，只需要几百万美金就能搞定。
但李维的终极目标是喷气式公务机，跑到规格自然不能低，他可不想隔三差五的翻新修整，这很容易影响飞行体验的，还不如一劳永逸。其他的配套设施自然是不能少的，既然决心要建就干脆整的像样点，不说比肩国家级别的机场，起码能满足飞行起降的日常要求，至于候机厅，李维思前想后还是决定造一个小的，万一以后那一天自己心血来潮组织一场拉力赛，可不就派上用场了吗。
几张纸过了一遍，还行，不是很贵，刷刷几下，爽快的签下大名。
助理接过签署好的合同文本装进公文包，说了句合作愉快便要告辞，身为主人的他也不挽留，不过既然人来了，又过问了一遍赛车场的设计进行的如何，得到的答案很模糊，具体情况都是亚当牵头负责，他所知道的不多，无奈只好挥挥手让其离去。
等人走后，李维来到车库，目的是近距离欣赏那天在汽车拍卖会上的收获，几辆车躺在这里已有两三天的时间了，除了F40LM不能上路外，毒药和mirageGT都是能合法上路的赛车，不过也只能看看，不熟悉驾驶还是别轻易尝试，磕坏了要心疼死，等哪天赛车场建成了再玩也不迟...