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军代表的问题，自有相关的专业人士来解释。一名负责柴油机运转的工程师说道：“经过前面几次小改进，先前发现的大问题已经基本解决了，现在正在进行长测；机体目前连续运转十二个小时了，在这轮测试中又发现了一些小问题，像长时间燃烧后，会积存一些水份在缸内不能完全吸走，这些残余的积水会慢慢导致润滑油不能很好作工，缸体磨损相较会严重一些。不过这个只需稍微调整一下便能解决；而其它问题暂时没发现，总的来说到目前为止整个机体性能良好，继续工作下去没问题。”
还有个负责监测数据的工程师道：“纯氢和纯氧燃烧很爆烈，能提供更强大的动力；如果我们能进一步把纯氢和纯氧压缩体积，甚至液化后再注入气缸中燃烧，必然能提供更强劲的动力！当然了，虽然燃氢发动机能提供更大的动力，但是它的嗓音相对柴油来有点吓人；需要更高效的隔音降噪手段才行。”
另一个负责燃料箱工作的工程师则道：“水分解器工作良好，我们已经测试出分解器在24-48伏之间的工作电压下，能良好的匹配发动机转速。经过两轮改进，原本氢气和氧气分流过程不平稳的问题已经解决了；现在的两种气体在分解后能高效的分离开来，送入涡轮增压器里。双涡轮增压器的工作同步率良好，供氧和供氢都非常及时和稳定，缸内气体基本无残留。”
一说到水分解器，六一一六厂的总工满是赞叹的道：“氢气燃烧的热效高，比起燃油机器动力更足，而且排放物是一氧化二氢，完全是零排放无污染，燃氢发动机一直以来都有人研究，其实也没什么好研究的，一般的内燃机改进一下，都能做为燃氢发动机使用；唯一制约燃氢发动机发展的，反而是燃料供应。”
说着，他看着柴油机旁边燃料箱上的一个小盒子道：“没想到这个小小的分水器，却是解决燃氢发动机有史以来的最大难题；水分解成氢气和氧气，燃烧做工提供能量，燃烧后的产物又是水，被回收后又能重复使用；一箱水烧了十几个小时了，损耗的量完全能忽略不计；难能可贵的是这个水分解器体积还很小，随便找个地方就能装上去。最让人赞叹的是它居然只需要几节七号电池供电就能工作，比起原来的高能耗的电解水方式……啧，我只想说这东西真是太神奇了。”
“往小里说，它让我们这款老而弥坚的发动机再次焕发新春，部队大量待退役的中型坦克稍作收拾，又可以重新投入现役，毕竟不烧油了，使用成本完全可以忽略不计啊！往大里说，每年花费大量外汇进口原油的日子，可以过去了，不……应该说那些靠着涨价、靠着威胁我们航运来卡住能源安全的国家和势力，再也没有办法得逞了！也不是……准确的说，是水变油的神话，就在我们这一代人手上实现了！能源短缺的问题将在我们手上完全解决！”
越说就越往深里想，越往深里想他就越兴奋，说到最后，眼神里都透着神往，总结道：
“这，这是利国神器啊！”末了，又一脸热切的问军代表：“代表同志，不知道这个神奇的东西是哪家兄弟单位研发的，实在是太不可思议了。”
总工是真的非常想知道这东西是哪家企业的产品，可惜这个盒子上面只贴了两句警告，第一句就是水分解器不能从外部拆解，否则会损坏作工电路；分解功能失效后，需要立刻上交，不得随意丢弃损毁。第二句便是水分解器只能使用直流电，不得使用任何形势的交流电，否则会导致盒子爆炸。
除此以外，再没有更多的信息，像常规的生产厂家、出厂日期、保质期，转换效率，使用功率之类的，统统没有；整个就是个三无产品。
盒子本身总工也利用职务之便检查过，这是一个浑然一体的黑盒子，除了一侧有一块裸露大半的电路板外，就只剩下两个注明了正负极的直流电接线口。盒体总工看过，很沉很硬，似乎是用一种坚硬的合金包裹了一层厚厚的铅。而电路板则是很普通的电路板，只是除了布线外没有其它的电子元器件；至于盒子里面电路板的后面有什么东西就不得而知了。
面对这个难以下嘴的黑盒子，总工其实有想过，偷偷用交流电试试；好在纪律这根红线最终还是压过了好奇心，让他按捺住了心中的冲动。
也幸好他没试，为了保守盒子里真正起作用的那块分水电路板的秘密，相关部门把薄薄的电路板加厚到一个盒子那么厚，纯粹是为了包裹住里面的炸药、引信和感光器材之类的自毁设备。事实上特种电路板需要开光的特性，使得电路不怕被抄袭，所以保密手段更容易设置，甚至于只要没有叶老板那种开光附魔的手段，就算不保密也没人能抄袭了去。
但相关部门为了混淆视听，还是搞了一堆有的没的方法，按照他们的设定，一旦接触到交流电或者感受到光照，盒子里预留的炸药便会立刻销毁电路板。至于使用其它手段强行拆解盒子，势必会损坏到电路板。
反正不管能不能起到作用，至少一堆物事放在盒子里能延缓外人知道分水器的秘密。
“不该问的不要问！保密意识都忘了？”面对总工的问题，军代表一口就回绝了。虽然总工的保密级别是够了，但车间里人多嘴杂，哪里是讨论这种机密事情的地方。
做为能负责特种电路测试的军代表，他知道的内情更多。
说起来，在军队内部不管是海军、陆军、空军或者火箭军，都希望获得更多的反重力电路板的份额；毕竟不管是飞机还是坦克或者舰船火箭，只要能减轻重量浮起来，就可以通过减重来弥补动力小的缺陷。尤其是在天上飞的空军和火箭军。
但是反重力电路板的寿命相当短，在全负荷的工作条件下，仅能工作十几个小时就会失效。再加上叶老板那边的加工能力限制了产能。几万块的加工量看起来很多，但真的不够分，安装在昂贵精密的战机火箭上还划算，用在坦克这种笨重的铁砣上实在是过于浪费。
空军希望把陆军的份额给去掉一大截，只给陆航保留部分，但陆军却不愿意；要知道特种电路板的来源一直都在陆军的手上，想绕开陆军是不可能的。
这个时候，一直负责跟叶老板联络的张将军提起了分水电路板。
因为能以可以忽略不计的成本生产氘氚这两种核聚变的重要物质，郭嘉本想把分水电路板进行封存，做为战略物资使用。不过张将军提出不能因为某些原因而忽略掉分水电路板在直流电下能直接把水完全分解成氢气和氧气的优良特性，于是燃氢发动机又被提上了日程。
经过检测验证，以满足12150ZL发动机最大马力跑一小时的氢氧气分解量为标准，正在测试的这个水分解器已经让发动机陆续跑了上百个小时，并且还可以继续工作下去，看样子要跑出三五百个小时工作时间不是问题。
三五百个小时相较于发动机寿命来说并不算多，但比起反重力电路板十几个小时的超短持久力来，已经很惊喜了不是。
似乎被保密意识这个大棒给敲懵了一样，总工张着嘴很想问点细节，却又不知如何开口。
可是军代表却不给他机会，直接说道：“既然问题不大，就直接进行一百小时以上的长测，检测出水分解器的极限工作时限出来。等下我再去申请几个分水器，让厂里准备准备，再改出几台发动机来，等回头直接装到96车上，上路实测！”
“这个好，这个好！”这下总工高兴了，能接触到更多的分水器，他就有更多的机会研究。再看军代表说得轻松的样子，说明这个分水器已经可以量产了，把水当油用的目标指日可待！
军代表又道：“都是老同志了，我就不强调了。注意保密！”
尽管说不强调，最后却还是说了一遍，说完，也不等总工再问，便直接离开了车间；
有消息要上报，有好消息必须立刻报告给领导知道。
当张将军得到消息时，也是大吃了一惊；做为分水电路板普及化的推动者，按他本来的想法，也就是把这电路板当个燃油的替代版本；在他看来，分水电路板更大的用处是用在净化水或者给守岛部队以及海军部队提供优质淡化海水用。
但谁能想到，这个分水电板和燃氢发动机组合起来，居然能把一箱水通过不断的分解然后燃烧来提供源源不断的热能，再通过热能转化成动能，效率居然还高于传统的柴油；如果忽略掉那一点点电路板的损耗，纯粹就是一个永动机！